Вибір та запобіжні заходи датчика переміщення каната у випробувальній машині та роботі

Вибір і запобіжні заходи датчика переміщення каната в випробувальній машині і керованому роботові

Датчик зміщення кабелю, також відомий як датчик зсуву кабелю або кодер кабелю, складається з кабельної коробки та кодера. Це датчик з невеликими розмірами установки, компактною структурою, великим вимірювальним ходом і високою точністю. Хід коливається від ста міліметрів до десяти метрів.

Функція датчика переміщення тягового дроту полягає в перетворенні механічного руху в електричні сигнали, які можна вимірювати, записувати або передавати. Датчик переміщення складається з натягнутого каната з нержавіючої сталі, обмотаного навколо маточини з різьбленням, який з'єднаний з прецизійним поворотним датчиком, який може бути інкрементним кодером, абсолютним кодером, гібридним або струмопровідним пластиковим роторним потенціометром, синхронізатором або резолютором.

В роботі датчик переміщення тягового каната встановлюється в нерухомому положенні, а тяговий канат прив'язується до рухомого об'єкту. Лінійний рух тягового каната вирівнюється з віссю руху рухомого об'єкта. Тяга тягнеться і стискається в міру руху. Внутрішня пружина тримає напругу тяги постійною. Різьбова маточина приводить в обертання датчик точного обертання, виводячи електричний сигнал, пропорційний відстані, пройденому кабелем. Вимірювання вихідного сигналу може дати зміщення, напрямок або швидкість рухомого об'єкта.

Загальні параметри включають хід вимірювання, режим вихідного сигналу, лінійність, повторюваність, роздільну здатність, специфікацію діаметра дроту, натяг вихідного отвору, максимальну швидкість кругової поїздки, вагу, значення вхідного опору, потужність, робочу напругу, робочу температуру, вібрацію, рівень захисту тощо.

Режим виходу сигналу датчика переміщення каната поділяється на цифровий вихід сигналу і аналоговий вихід сигналу. Цифровий тип виводу може вибирати інкрементний поворотний кодер, кодувальник абсолютних значень тощо. Вихідним сигналом є сигнал ABZ квадратної хвилі, синусоїдний і косинусний сигнал, сигнал CANopen, вільний сигнал RS485, сигнал MODBUS, сигнал Profibus або код/двійковий сигнал Сірого, довгий вимірювальний хід (100 ~ 15000 мм), висока точність (~%FS), клас захисту IP65. Корпус і котушка оброблені антикорозійним засобом, а тяговий канат - канат з нержавіючої сталі 316, який може працювати в суворих умовах (включаючи морську воду). Додатковими режимами виходу є: тип опору, тип напруги, тип струму, інкрементний імпульсний тип, абсолютний імпульсний тип.

Аналоговий тип виводу може вибрати прецизійний потенціометр, кодер Холла, кодер абсолютних значень тощо. Вихідним сигналом може бути 4-20мА, 0-5В, 0-10В і сигнал опору і т.д. Максимальний хід може досягати 12500 мм , Максимальне середовище використання може досягати рівня захисту IP65, і його можна використовувати в широкому температурному середовищі -45 ° C ~ + 105 ° C.

Примітки по установці дротяно-тягового кодера:

1. Використовуйте 4 кріпильні гвинтові отвори внизу для безпосередньої установки або використання додаткового захисту або іншого механічного використання відповідно до потреб майданчика та місця установки машини.

2. При монтажі троса з нержавіючої сталі звертайте увагу на горизонтальний кут, тобто намагайтеся, щоб сталевий трос ковзав горизонтально від виходу до рухомої частини в процесі експлуатації, і дотримувався мінімального кута (допустиме відхилення +/-30) для забезпечення точності вимірювань і терміну служби троса.

3. Корпус троса виготовлений з нержавіючої сталі і покритий фтором. Не допускайте, щоб він був розрізаний, спалений, уражений і т.д. зовнішніми силами. Надмірний пил, накопичене сміття або предмети, які можуть пошкодити трос, зберігаються всередині шківа або вихідного отвору, що призведе до пошкодження троса, що призведе до порушення безперебійної роботи.

4. Якщо він не встановлений на верстаті або перед нерухомим сидінням, не висмикуйте сталевий трос руками або іншими виробами і нехай він миттєво відскочить назад. Це призведе до того, що сталевий трос зламається і пошкодить конструкцію кузова і особисту безпеку.